Les lames bi-raclage

Les lames bi-raclage LLB

La lame LLB est une lame polyvalente qui a été spécialement dessinée pour le traitement des neiges gelées ou des neiges fondantes.

Grâce à l’option bi-raclage elle devient l’outil parfait pour les conditions de travail changeantes : type de neige, variations climatiques ou différences d’altitude.

La lame existe en version peinte et galvanisée !

 
Schéma de fonctionnement des lames bi-raclage LLB

Lames bi-raclage LLB unité2628303234
Largeur du panneauL1mm26002800300032003400
Largeur déneigée en lame biaiseL2mm22502420260027702940
Hauteur avec lame caoutchoucH1mm800800800800800
Hauteur avec lame acierH2mm970970970970970
Distance du centre de gravitéXGmm690690690690690
Porte à faux à la plaque d’attelageXPmm16701670167016701670
Poids total en version standard kg450475500525550

 

Les lames bi-raclage RMB

La lame RMB avec sa lame acier en position biraclage permet de traiter des neiges plus dures. En cas de choc, un limiteur de pression permet à la lame acier de basculer.

Grâce au parallélogramme de relevage avec bras supérieur réglable l’angle d’attaque de la lame d’usure est ajustable. La lame est équipée d’un vérin de relevage double effet avec plusieurs points d’ancrage permettant d’obtenir la hauteur de relevage maximum lors des transferts.

Le pivot oscillant permet le débattement latéral de la lame plus ou moins 7 % : Très utile sur route en dévers ou déformée.

 

Schéma de fonctionnement des lames biraclage RMB

Lames biraclages RMB unitéRMB2RMB3RMB4RMB5
Largeur du panneauL1mm2750300032503500
Largeur déneigée en lame biaise à 30°L2mm2450270029503200
Hauteur avec lame caoutchoucH1mm900900900900
Hauteur avec lame acierH2mm1020102010201020
Distance du centre de gravitéXGmm760780800800
Porte à faux à la plaque d’attelageXPmm1600160016001600
Poids total en version standard kg750770800830